¿Qué tipos de neumáticos existen en función del diseño de la banda de rodadura?
Probablemente hayas oído hablar de términos como neumáticos con perfil “simétrico” o “direccional”. Pero, ¿qué significan en realidad? ¿Y qué es exactamente la “asimetría con flujo optimizado” tal como se utiliza en nuestros neumáticos RainSport 3?
Un dibujo direccional típico
Diseño direccional: deportivo y seguro en la nieve
Los neumáticos direccionales son ideales para los coches deportivos que circulan a menudo por carreteras mojadas.
Por lo general, estos neumáticos tienen un dibujo en forma de V o flecha que ayuda a drenar el agua rápidamente debido al libre flujo de agua. Por tanto, ofrecen una mayor protección contra el aquaplaning y mayor estabilidad direccional. Este tipo de dibujo es especialmente apropiado para carreteras cubiertas de nieve o de barro, y por ello es el que utilizamos en nuestros neumáticos de invierno y para todas las estaciones.
Los neumáticos direccionales están diseñados para trabajar sólo en un sentido de rotación y se tienen que montar correctamente. Encontrarás la marca de una flecha en el flanco que indica el sentido de desplazamiento.
Un dibujo simétrico típico
Diseño simétrico: cómodo y rentable
A diferencia de los direccionales, los neumáticos simétricos se pueden montar y girar en cualquier dirección, ya que las dos mitades de la banda de rodadura son idénticas. Son especialmente silenciosos y proporcionan un buen agarre a la carretera. Su menor resistencia a la rodadura reduce el consumo de combustible y prolonga la vida de los neumáticos. Son utilizados a menudo en vehículos comerciales y proporcionan, como nuestros RainMax 2, una buena relación calidad-precio para aquellos que realicen principalmente trayectos cortos.
Un dibujo asimétrico típico
Diseño asimétrico: seguridad con todo tipo de condiciones meteorológicas
Lo primero que notarás en los neumáticos asimétricos es que su diseño es diferente en los lados interior y exterior. Cada lado cumple una función distinta.
La parte interior de la banda de rodadura se encarga de evacuar el agua y proteger contra el aquaplaning. La parte exterior, con bloques rígidos, proporciona una mayor rigidez lateral y, por tanto, una alta adherencia en curvas y cuando se circula por superficies secas. Por esta razón, los neumáticos asimétricos, como nuestros RainSport 3, son especialmente populares para coches deportivos y vehículos de alto rendimiento.
La rigidez uniforme de los bloques del dibujo garantiza que el ruido interior sea bajo a lo largo de toda la vida del neumático.
En el caso de los neumáticos asimétricos, es esencial que te asegures de montarlos correctamente. La palabra “outside” (fuera) debe colocarse siempre en la parte exterior del coche.
RainSport 3
Dibujo asimétrico con flujo optimizado: protección segura contra el aquaplaning
Para desarrollar nuestros mejores neumáticos para superficies mojadas, Uniroyal ha diseñado una nueva generación de perfiles asimétricos que combinan las ventajas de los diseños direccionales y asimétricos.
Tanto nuestros neumáticos RainSport 3 como los RainExpert 3, con flujo optimizado y dibujo asimétrico, ofrecen un alto nivel de protección contra el aquaplaning. Además, la tecnología Shark Skin reduce la resistencia al flujo y acelera el drenaje del agua de la superficie de contacto de los neumáticos.
Los sólidos hombros exteriores del neumático, con alta rigidez lateral, proporcionan una alta adherencia y una conducción precisa en curvas.
Uniroyal. Una marca de Continental.*