Neumáticos nuevos: el momento ideal para tu coche

¿Cuándo se deben reemplazar los neumáticos? Ésta es una pregunta que se hacen muchos conductores. En última instancia, los modelos correctos desempeñan un papel importante en la determinación de la seguridad y el ahorro de combustible con que viajas. Por un lado, se trata del cambio estacional: ¿Cuándo deberías reemplazar tus neumáticos en primavera? Además, ¿cuándo se reemplazan los neumáticos de verano por neumáticos de invierno? Por otro lado, aspectos fundamentales como el desgaste de los neumáticos, la profundidad de la banda de rodadura y la antigüedad de los neumáticos también son motivos de nuevos neumáticos.

Límite de desgaste de los neumáticos: cuándo se necesitan neumáticos nuevos

Los neumáticos han superado su límite de desgaste si, por ejemplo, la profundidad de la banda de rodadura ha bajado de un cierto nivel. Para entonces, ese es sin duda el momento de los neumáticos nuevos. La profundidad mínima legal de la banda de rodadura es de 1,6 milímetros. El desgaste de los neumáticos de los automóviles también se acelera cuando la presión de los neumáticos es demasiado baja. En este caso: La presión de los neumáticos debe ser demasiado alta en lugar de demasiado baja. Debe estar hasta 0,3 bar por encima de la presión recomendada. La baja presión de los neumáticos aumenta el desgaste. Además: Se traduce en un mayor consumo de gasolina de hasta medio litro cada 100 kilómetros.

El desgaste desigual es otra señal de que se necesitan neumáticos nuevos. Esto significa que gran parte del neumático tiene suficiente profundidad de dibujo, pero otras partes no. Las razones de esto pueden diferir y, por lo general, se pueden establecer a partir del tipo de abrasión que se muestra. Si el desgaste solo es visible en un borde de la llanta, significa que las llantas no corren paralelas a la dirección de desplazamiento. La causa puede ser un seguimiento incorrecto o un desequilibrio estático o dinámico en el neumático. Una causa común de una posición incorrecta es golpear el bordillo al estacionar. Un rodamiento de rueda con demasiado juego o amortiguadores defectuosos también pueden provocar un desgaste desigual.

Toma nota de los objetos extraños incrustados, como clavos, que también pueden dañar la estructura interna del neumático. También deberás actuar si los neumáticos tienen irregularidades. Estos incluyen grietas debido a perforaciones o cortes, así como golpes en las paredes exteriores. Ocurren al pasar sobre obstáculos donde se produce el impacto. Esto da como resultado la rotura de los cables que actúan como estabilizadores dentro del neumático.

Uniroyal. Una marca de Continental.*